Mâts de planche à voile en fibre de carbone SDM et RDM

Remarque : la valeur IMCS fait référence à la norme IMCS Mast Windsurf, qui mesure la rigidité du mât. Un numéro IMCS plus élevé signifie un mât plus rigide. Adaptez toujours votre mât à la gamme IMCS recommandée par votre voile pour de meilleures performances.

Construction légère

Notre mât de planche à voile en fibre de carbone est nettement plus léger que les alternatives en fibre de verre. Cela réduit le poids de swing, rendant votre plate-forme plus facile à manipuler et plus rapide à réagir.

Courbe de flexion constante

Chaque mât de planche à voile en fibre de carbone est durci sous température et pression contrôlées, garantissant une courbe de courbure douce et prévisible. Cela aide votre voile à se régler correctement et à fonctionner comme prévu.

Deux options de diamètre

Mât SDM : Diamètre plus grand pour une rigidité et une stabilité maximales. Idéal pour les voiles plus grandes et les conditions de course.

Mât RDM : Diamètre plus petit pour un poids plus léger et une meilleure absorption des chocs. Préféré pour la navigation dans les vagues et le freestyle.

Haute résistance à la fatigue

La fibre de carbone ne se fatigue pas comme le métal. Le mât de planche à voile de Runfeng CRFP conservera ses propriétés de flexion après des milliers d'heures sur l'eau.

Résistant aux UV et à l'eau salée

La surface extérieure est protégée contre la dégradation due aux UV et à la corrosion par l'eau salée, prolongeant ainsi la durée de vie de votre mât dans les environnements marins difficiles.

Wave Sailing : Le mât 460 RDM et le mât 430 RDM sont idéaux pour les surfeurs de vagues qui ont besoin d'une réponse rapide et d'une résistance aux chocs.

Freestyle : les mâts RDM offrent la flexibilité et la durabilité nécessaires aux figures techniques.

Freeride : Le mât de planche à voile 400 SDM est un excellent choix pour les riders récréatifs qui recherchent un équilibre entre performance et confort.

Course et slalom : le mât SDM RDM de 490 cm et plus offre la rigidité et la stabilité requises pour les courses à grande vitesse-.

Formula et Longboard : Les mâts SDM plus longs fournissent la puissance et le contrôle nécessaires aux grandes voiles.

Quelle que soit votre discipline, il existe dans notre gamme un mât de planche à voile en fibre de carbone qui s'adapte à votre planche, votre voile et votre style.

Affichage du produit

Section Conseils

Le sommet du mât est effilé et renforcé pour réduire le poids tout en conservant la solidité. Cela améliore la torsion supérieure-de la voile et ses performances globales.

Finition de surface

La surface du mât est lisse et recouverte d'un revêtement anti-UV. Il est disponible en finition mate ou brillante selon vos préférences.

Joint de virole

Pour les mâts en deux -pièces, le joint de virole est usiné avec précision-pour garantir une connexion étanche et sans oscillation-. Ceci est essentiel pour maintenir la courbe de flexion conçue pour le mât.

Nos mâts sont testés pour répondre aux normes internationales de résistance, de rigidité et de durabilité. Chaque lot de production subit :

IMCS, courbe-% de base, courbe-% de pointe Machine de test

Machine d'essai de courbe de déflexion et de flexion

Machine d'essai de rupture

Nous fournissons également des mâts de planche à voile en fibre de carbone SDM et RDM aux marques OEM en Europe, en Asie et en Amérique du Nord. Nos mâts de planche à voile en fibre de carbone jouissent de la confiance des riders qui exigent des performances fiables saison après saison.

 

Notre service

 

 Tailles personnalisées disponibles

Besoin d'une longueur spécifique ou d'une valeur IMCS ? Nous pouvons produire des tailles de mât de planche à voile en fibre de carbone personnalisées pour répondre à vos besoins.

 

Exemple de prise en charge

Nous proposons des échantillons de mâts pour les tests et l'évaluation. Contactez-nous pour plus de détails.

 

Réponse rapide

Notre équipe répond aux demandes dans les 24 heures. Nous fournissons des conseils techniques pour choisir le mât SDM RDM adapté à votre voile et à vos conditions.

 

OEM et ODM

Nous soutenons la production de marques privées. Votre logo, votre packaging, votre cahier des charges.

 

Assistance après-vente-

Si vous rencontrez des problèmes avec votre mât de planche à voile, notre équipe travaillera avec vous pour les résoudre rapidement et équitablement.

 

Pourquoi choisir Runfeng CFRP ?

 

Enroulage filamentaire-interne- Contrôle total depuis la conception du mandrin jusqu'à la finition finale

Assistance technique- Nous vous aidons à passer de la conception en acier à la conception composite

 

Système qualité- Matériaux traçables et rapports dimensionnels

Expédition mondiale- Emballé pour le fret maritime ou aérien vers votre site

 

Certificat

Colis et livraison

 

 

FAQ

 

Q1 : Quelle est la différence entre SDM et RDM ?

R : Le mât SDM signifie mât de diamètre standard. Il est plus épais et plus rigide, idéal pour les voiles plus grandes et les courses. Mât RDM signifie Mât à Diamètre Réduit. Il est plus fin, plus léger et plus flexible, idéal pour la navigation dans les vagues et en freestyle.

 

Q2 : Que signifie IMCS ?

R : La planche à voile sur mât IMCS est une norme pour mesurer la rigidité du mât. Une valeur IMCS plus élevée signifie un mât plus rigide. Vérifiez toujours la gamme IMCS recommandée pour votre voile avant d'acheter.

 

Q3 : Quel mât dois-je choisir pour la navigation dans les vagues ?

R : Pour la navigation dans les vagues, nous recommandons le mât RDM 460 ou le mât RDM 430. Ceux-ci offrent la sensation de légèreté et l’absorption des chocs dont vous avez besoin dans les vagues.

 

Q4 : Puis-je utiliser un mât SDM avec une voile RDM ?

R : Non. Les mâts SDM et RDM ont des diamètres différents. Le tube de guindant et l'extension de votre voile sont conçus pour un seul type. Les mélanger ne fonctionnera pas correctement.

 

Q5 : Proposez-vous un mât 400 SDM ?

R : Oui. Le mât de planche à voile SDM 400 est disponible dans notre gamme freeride. C'est un bon choix pour les voiles plus petites et les riders plus légers.

 

Q6 : Comment savoir si mon mât est toujours bon ?

R : Vérifiez s'il y a des fissures, des points mous ou des dommages visibles. Si le mât est différent de ce qu'il était lorsqu'il était neuf ou s'il a subi un choc violent, il faudra peut-être le remplacer. Les mâts en fibre de carbone peuvent développer des dommages internes qui ne sont pas toujours visibles.

 

Q7 : Pouvez-vous produire des valeurs IMCS personnalisées ?

R : Oui. Nous pouvons ajuster l'orientation des fibres et le processus de durcissement pour obtenir le mât de planche à voile IMCS spécifique pour les clients OEM.

 

 

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