Toray a construit des lignes de production supplémentaires dans des usines aux États-Unis et en Corée du Sud, et prévoit d'augmenter la capacité de production de câbles en fibre de carbone conventionnels de plus de 20 %. Le 13 juillet 2023, la société japonaise Toray Industries Co., Ltd. a annoncé sur son site officiel qu'elle prévoyait d'augmenter la capacité de production de remorquage conventionnel en fibre de carbone (petit remorquage : 1-24K) dans les deux usines. L'investissement en capital ajoutera des lignes de production à son usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, aux États-Unis, et à son usine de Gumi à North Gyeongsang, en Corée du Sud. Les investissements augmenteront la capacité de production annuelle du groupe Toray de plus de 20 % à 35 000 tonnes à partir de 2025.
La logique à moyen et long terme de la fibre de carbone civile est d'échanger le "prix" contre la "demande". L'inventaire a augmenté d'un mois sur l'autre et le prix du marché est resté temporairement stable : le prix moyen du marché de la fibre de carbone ce week-end était de 119 000/tonne (le même mois sur mois, -6 0,3 d'une année sur l'autre), et le prix moyen d'un gros remorquage était de 98 000 yuans/tonne (le même mois sur un mois, -4 0,6 d'une année sur l'autre). Le prix moyen du remorquage était de 140,000 yuans/tonne (fixe d'un mois à l'autre, -8.0 d'une année sur l'autre), l'inventaire de l'usine de fibre de carbone était de 8 870 tonnes (plus 450 d'un mois sur l'autre, plus 8020 d'une année sur l'autre), et le prix de la matière première acrylonitrile a légèrement baissé.